炒股杠杆平台是阿维塔12所缺失的

在30万元级国产豪华猎装轿车中，腾势Z9GT与阿维塔12无疑是两款颇具个性的“新势力代表”。今天我们聚焦的是它俩的车机语音识别能力，来看看谁的表现会更突出一点。

依旧是六个板块共计142条标准化测试指令，结果显示：腾势Z9GT的识别成功率达到64.08%，整体领先阿维塔12的47.89%。

其中，腾势在车机内容、车身控制、基础信息查询、语音AI能力等模块表现更为全面，尤其在AI能力上，阿维塔12甚至处于“完全空白”的状态。

接下来我们将分模块拆解，看看这两车之间的具体差异。

01

灯光控制

在“灯光控制”这一基础场景下，两车的语音表现整体都不算出色，但阿维塔12的完成度略好于腾势。

两车都有基础的“氛围灯开关”和“颜色/主题切换”能力，属于智能座舱的“入门配置”。

亮点方面，阿维塔12支持“大灯开关”与“高度调节”，这是腾势Z9GT所不具备的；腾势支持“车内照明开关”控制，是阿维塔12所缺失的。

02

车机内容

从整体来看，两车表现都很成熟，基本覆盖了用户在车内对电话、导航、应用操作、音视频娱乐等主要场景的语音需求，都值得肯定。

不过，腾势Z9GT支持更细致的应用窗口管理与视频App控制，略胜一筹。

03

车辆使用场景

面对辅助驾驶功能，两车都能实现语音切换驾驶、场景模式以及泊车。

除此之外，腾势Z9GT在拍摄存档类功能上表现突出，语音可完成拍照、录像、哨兵模式和记录仪、储存文件开启等操作，而阿维塔12缺失了语音打开存储文件的功能。

至于清洗类指令，两车表现都不理想，雨刮、车窗清洗、大灯清洁等常用功能暂不支持语音控制，仍有优化空间。

整体来看，语音在体验类操作中成熟度更高，面对机械控制仍显保守。

04

车身控制

该板块中，两车在空调、香氛系统方面都能实现语音全覆盖，包括温度调节、运行模式切换、内外循环、香氛切换等，非常细节。

两车也都支持车窗、车门开关控制、电子解锁、后备厢开启等操作。

各自的优势点在于，阿维塔12能实现语音进行座椅位置的调节，而腾势Z9GT可以实现语音控制音响音效的功能。

05

语音基础信息查询

在该板块中，腾势Z9GT成功识别29项语音指令，覆盖范围广泛，从天气、路况、车辆状态，到百科知识、生活娱乐应有尽有，几乎构建了一个反应迅速、内容丰富的“车载小百科”。

相比之下，阿维塔12虽具备基础的信息查询能力，但整体仅识别成功18项，尤其在景点、医疗、学术、法律、政策等问答类场景，以及股市、油电价、新闻等实时资讯方面存在明显缺口，实用性和场景覆盖都略显不足。

06

语音AI能力

在最具未来感的“语音AI能力”模块中，腾势Z9GT再次领先，具备一定的AI问答和内容生成能力，比如能记住和你对话的内容，识别人物信息，甚至可以配合指令生成脚本、图文内容，具备一些初步的创作能力。

而阿维塔12还停留在“听得懂”的阶段，尚未具备“能思考”的能力。

总结

综合来看，在六大语音测试板块中，腾势Z9GT的整体表现更为均衡，既覆盖了丰富的基础指令，又在智能化方向展现出更强的潜力。从传统车机控制到AI语义理解，从信息查询到多媒体管理，它在多个维度实现了实用性与前瞻性的结合，表现出一台智能座舱应有的水准。

相较之下，阿维塔12虽然在灯光、座椅等少数细分功能上具备一定优势，但在核心体验层面，如语音AI能力、基础信息查询等方面仍有明显短板，智能化能力尚未完全释放，存在进一步提升的空间。

腾势Z9GT 2024款 630 四驱Pro版

测试软件版本：V34.1.5.2411271.1

阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版

测试软件版本：4.0.0159（SP27C00E17R2P4)

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